El precio de la nafta aumentó en todo el país como consecuencia de una nueva actualización del impuesto a los combustibles líquidos.
 
Para cumplir con la actualización del tributo el precio de los combustibles debiera aumentar como mínimo un 8 %, lo cual no quita que alguna petrolera decida subir por encima de ese porcentaje para mejorar su rentabilidad.
 
La actualización del impuesto a los combustibles se mantuvo congelado desde mediados de julio y, debido a las necesidades fiscales, el Gobierno de Javier Milei decidió que se apliquen los demorados aumentos en cuatro tramos.
 
Dado este calendario, no se descarta que negociaciones de última hora lleven a que el 8 % de mayo sea dividido en dos tramos, trasladando un porcentaje para junio.
 
Las empresas petroleras que actúan en el mercado argentino YPF, Shell, Axion y Puma Energy aún no informaron cuál es el nivel de aumentos que aplicarán desde esta medianoche.
 
Un informe de IARAF precisó que la suba del 8 % estimada obedece a que el impuesto debe subir un 53% desde mañana.
 
«La suba del impuesto, en línea con recuperar valor real atrasado, fue definida en cuatro etapas, según el decreto N° 107/24. El primero de mayo comienza la cuarta etapa, con un incremento del impuesto de monto fijo de $70, que eleva el tributo desde $132 por litro a $202, es decir, un incremento del 53%», precisó el estudio.
 
IARAF señaló que «con la actualización de mayo, se terminaría incorporando la inflación de 2023. Luego, a principios de julio, debería actualizarse de acuerdo a la inflación IPC del INDEC del primer trimestre de 2024, para de ahí en más seguir con ese esquema de actualización trimestral».
 
 
NoticiasNQN
 

El precio de la nafta aumentó en todo el país como consecuencia de una nueva actualización del impuesto a los combustibles líquidos.
 
Para cumplir con la actualización del tributo el precio de los combustibles debiera aumentar como mínimo un 8 %, lo cual no quita que alguna petrolera decida subir por encima de ese porcentaje para mejorar su rentabilidad.
 
La actualización del impuesto a los combustibles se mantuvo congelado desde mediados de julio y, debido a las necesidades fiscales, el Gobierno de Javier Milei decidió que se apliquen los demorados aumentos en cuatro tramos.
 
Dado este calendario, no se descarta que negociaciones de última hora lleven a que el 8 % de mayo sea dividido en dos tramos, trasladando un porcentaje para junio.
 
Las empresas petroleras que actúan en el mercado argentino YPF, Shell, Axion y Puma Energy aún no informaron cuál es el nivel de aumentos que aplicarán desde esta medianoche.
 
Un informe de IARAF precisó que la suba del 8 % estimada obedece a que el impuesto debe subir un 53% desde mañana.
 
«La suba del impuesto, en línea con recuperar valor real atrasado, fue definida en cuatro etapas, según el decreto N° 107/24. El primero de mayo comienza la cuarta etapa, con un incremento del impuesto de monto fijo de $70, que eleva el tributo desde $132 por litro a $202, es decir, un incremento del 53%», precisó el estudio.
 
IARAF señaló que «con la actualización de mayo, se terminaría incorporando la inflación de 2023. Luego, a principios de julio, debería actualizarse de acuerdo a la inflación IPC del INDEC del primer trimestre de 2024, para de ahí en más seguir con ese esquema de actualización trimestral».
 
 
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