El vuelco del camión con acoplado que llevaba carga de yeso el martes, abrió la incógnica ¿Está en condiciones la rotonda del aeropuerto para la cantidad de camiones que circulan a diario y que viene en incremento?

Si bien el hecho tiene su orígen en una falla mecánica, ya que el conductor reveló haberse quedado sin frenos previo a entrar en la rotonda, lo real es que hay algunas deficiencias en las que es importante detenerse.

La rotonda sobre la ruta Provincial N°6, que vincula uno de los ingresos a Roca por Jorge Newery y también al aeropuerto Arturo Illia, cumple con los mínimos requisitos para estar habilitada, sin embargo no deja de ser riesgosa si no la se toma con cuidado.

«Es una rotonda complicada» indicó el ex Director de Tránsito de Roca, Diego Iraldi y se detuvo en un detalle no menor: «tiene un radio de giro más cerrado que otras», algo que la hace más riesgosa, por lo que quienes circulan por ella deben reducir considerablemente la velocidad.

«Es cierto que la rotonda te saca cuando la tomas a alta velocidad -depende del vehículo también- pero también falta señalización preventiva e iluminación» sostuvo Iraldi, quién además es especialista en seguridad vial.

Si bien, como dice el ex funcionario local: «Por ahí pasan muchos vehículos de gran porte y no tuvieron inconvenientes», es importante que se señalice y prevenga a quienes circulan por el lugar.

Otro punto a tener en cuenta es el considerable incremento de camiones, de distintos portes, que circulan a diario por el lugar, vinculados a la extracción de material de las diversas canteras, el transporte de distintas sustancias y mercaderías y también todo lo relacionado a la actividad petrolera de Vaca Muerta.

Sin dudas, esta ruta ha sido históricamente estratégica para unir el norte con el sur, pero ha llegado el momento de mejorar no sólo la rotonda, sino también arreglar su calzada y banquinas, algo que siempre es clave para generar mayor seguridad vial.